安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

1、水泥钢板仓清灰由水泥车间、装运部。水泥车间负责库顶封库和中控放灰，装运部负责库下清灰，库内清灰及处理库顶漏水大型钢板仓。

2、水泥钢板仓清灰施工人员进入现场矿粉钢板仓，必须按规定穿戴好劳保用品，才可进入现场施工。劳保用品、安全带、安全绳等必须经施工单位安全负责人检查确认无误后方可使用。

3、水泥钢板仓清灰施工单位在施工前要认真检查现场安全情况，首先查明库内的存灰量。把侧门打开，派有经验的人员检查灰量和挂壁情况；检查库内漏水情况。

4、清库期间水泥车间必须把清灰库进灰口封闭，防止向库内漏灰。

5、库内照明使用12v安全行灯，电缆不准有破损和接头，拆装由专人电工负责，并经安全负责人检查确认无误后方可使用。

6、清理库壁时，应自上而下清理。根据现场清库选择好合适的工具进行工作，不能使用尖锐工具清理库底，防止损坏库底充气箱。

7、处理库顶漏水时建材钢板仓，蜘蛛人要系双重保险带（绳），一条起升降蜘蛛人作用，一条起保安作用，两条安全绳在使用前必须经施工单位安全负责人检查确认无误后方可使用。蜘蛛人在施工前，所系的安全带（绳）必须经过施工现场安全负责人检查确认系的后方可进行施工。

8、打开库侧腰门，首先观察库内周围安全情况，要检查是否有松动水泥块或挂壁水泥，然后用风管等工具进行清理。确认无碍后才能进库工作。库外要有两人留绳监护，监护人要时刻观察库内施工人员动态，发现不良情况及时提醒，及时把库内人员拉出来。

9、上部清理完毕后，撤出库内人员，清理好杂物，装运部要及时从下口进行放灰疏通，并控制好放灰流量，注意灰的流向，人员按位置站好，并做好周围的防护措施，选好灰大量流出时人员的撤离路线。下料口灰放不出来时，要及时掏出流量阀内杂物。\

   知道了粮仓的不当操作，就要注意经常检查粮食钢板仓仓壁是否有局部变形及加强筋仓壁板螺栓连接情况，如  发现螺栓脱落应立即补装上;卸料空仓后应经常检查粮食钢板仓的密封性及门框和相邻周边侧板，力筋有无变形或裂缝等现象，并根据实际情况采取维护措

施;卸料空仓后应经常检查锥斗的连接部位、焊接处，锥斗板表面等。如有焊接变形、焊缝开裂等异常情况应停止进粮，以免不测。每月一次检查仓顶上张环、工艺孔及其他螺栓连接部位是否完好，紧固螺栓是否松动、垫片是否损坏;检查其表面锈蚀及其密封等情况，发

现问题要及时维护;因粮食钢板仓工况是交变荷载，仓体焊缝每半年检查一次，对焊缝变形部位应进行纠正补焊，对锈蚀的部位应时进行防腐处。如沿海港口需要建造粮食钢板仓的话，建议做焊接式钢板仓，因其气密性很好，由于壁厚，因而强度大，可以建得高一点，使

用年限也较长。沿海港口因空气中盐分对钢板的腐蚀，常采用厚钢板做焊接式钢板仓，气调仓由于气密性要求高也常采用焊接式钢板仓。

粮食钢板仓的特点及技术要求： 粮食钢板仓，一种专门储运粮食的仓库，或许我们吃的粮食都是从钢板仓里运出来的，保障了我们粮食的合理储备。

特点：性，不与其他物料相混合使用，保证其清洁度与一致性。

尺寸：应客户需求，基本能达到市场上常见的尺寸以及规格，所以在尺寸上很灵活。

技术：为了实现良好的性能，特意从美国吸收了装配式钢板仓全套技术、设备生产线，并以此进行创新和发展，按照国外技术、设计软件、制作标准，在消化和吸收的基础上，完善粮食钢板仓的技术。

结构形式：钢板仓结构可分为仓上建筑、仓顶、仓壁、仓底、仓下支承结构及基础六个基本部分，这６个部分要确保满足所需要的强度、刚度以及耐久性，。

安全载荷；承载是必须要考虑的问题，因为有很多不可抗力因素的存在会导致安全性能的降低，所以我们所设计的粮食钢板仓所经过无数次荷载实验才能达到的数值。

清洁性：整个钢板仓配备除尘系统，包括了除尘风冈布置，除尘设备选型等。此外，还有机械通风系统，保证整个钢板仓仓室内潮湿度小。

粮食钢板仓需要注意哪些？近几年随着钢板仓的不断发展，在很多行业中都可以看到钢板仓的身影，作为储存粮食的仓库，需要注意的地方还是很多的，别着急，接下来跟随钢板仓厂家一起简单了解下吧！

一般情况下，粮食仓内部的水分，由粮食粒内部向其表面，继而向间隙中的空气缓慢游离，粮食的水分从不流动的空气中溢出会比较困难，当湿润的状态达到饱和点后，便会开始出现凝结的现象，发酵以及局部温度升高的现象。

当环境温度升高后，粮食中带有的粉尘杂质等等，会促使粮粒释放出水分，同时加速粮食发酵的过程，会很大程度的使储粮变得极为不安全。

同时，钢板仓在进行等操作时，必须安排专人进行看护，防护工作要做到位，以防发生其他安全事故。

人们用水泥钢板仓储粮始于上世纪初三十年代。阶段的钢板仓是铆接式的，用6～10mm的钢板铆接，非常牢固。

第二阶段的钢板仓是焊接式的。人们用4~10mm的钢板建仓。焊接仓的气密性很好，由于壁厚，强度大，可建高度高，使用寿命达50~80年。

第三阶段的水泥钢板仓是薄壁仓。上世纪50年代中期，为了适应散粮运输的需要开始使用薄壁钢板仓。常见的是螺栓装配式波纹钢板仓。这些仓具有自重轻、装配方便、价格便宜、机械化、自动化程度高、等特性。开始阶段，由于仓壁薄(0.4~4mm〕，仓内外温差大，再加上密封不够好等原因，人们怀疑能否安全储粮。同时怀疑薄壁钢板仓的使用寿命。在十几年的研究和探索实践中逐步认识了这些问题，特别从上世纪70年代初用标准材料进行生产后得到了大规模的发展。